Đà Nẵng kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp, hướng tới trung tâm trung chuyển hàng hóa

Theo baodautu, Đà Nẵng đang đẩy mạnh chiến lược kiến tạo một hệ sinh thái logistics tích hợp, nhằm biến thành phố trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực miền Trung và cả nước. Động thái này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt lớn trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng.

Hệ sinh thái logistics tích hợp mà Đà Nẵng hướng tới không chỉ đơn thuần là xây dựng các cảng biển, kho bãi hay trung tâm phân phối riêng lẻ, mà là sự kết nối đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, cảng biển, cảng hàng không, dịch vụ hậu cần và công nghệ thông tin. Thành phố đặt mục tiêu tạo ra một chuỗi cung ứng liền mạch, giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian thông quan, từ đó thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Với lợi thế là cửa ngõ ra biển của hành lang kinh tế Đông - Tây, Đà Nẵng có tiềm năng trở thành điểm trung chuyển hàng hóa lớn, kết nối các tỉnh Tây Nguyên, Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan với thị trường quốc tế.

Trong bối cảnh thương mại điện tử xuyên biên giới và chuỗi cung ứng toàn cầu đang có nhiều biến động, việc phát triển hệ sinh thái logistics tích hợp được xem là hướng đi tất yếu. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam, đặc biệt là các seller trên các sàn thương mại điện tử quốc tế, ngày càng quan tâm đến chi phí và thời gian vận chuyển. Một hệ sinh thái logistics hiện đại sẽ giúp giảm ách tắc tại các cảng lớn như Cát Lái (TP.HCM) hay Hải Phòng, tạo thêm phương án vận chuyển hàng hóa đi Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc với chi phí cạnh tranh hơn.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Đà Nẵng cần tập trung đầu tư vào hạ tầng cảng biển nước sâu, mở rộng sân bay quốc tế, phát triển các khu logistics gắn với khu công nghiệp, khu công nghệ cao. Đồng thời, thành phố cũng cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong quản lý chuỗi cung ứng, xây dựng cơ chế một cửa, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong thủ tục hải quan. Việc thu hút các tập đoàn logistics hàng đầu thế giới đến đầu tư cũng là yếu tố quan trọng để chuyển giao công nghệ, nâng cao năng lực quản trị cho các doanh nghiệp nội địa.

Tuy nhiên, thách thức không nhỏ đặt ra là vốn đầu tư lớn, thời gian hoàn vốn dài, cùng với đó là sự cạnh tranh gay gắt từ các trung tâm logistics khác trong khu vực như Hải Phòng, Bà Rịa - Vũng Tàu hay thậm chí là cảng quốc tế tại Singapore và Hồng Kông. Do đó, Đà Nẵng cần có chiến lược rõ ràng, lộ trình cụ thể và cơ chế ưu đãi đủ mạnh để thu hút đầu tư, tránh tình trạng đầu tư dàn trải, kém hiệu quả.

Việc kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp tại Đà Nẵng không chỉ mang lại lợi ích kinh tế trực tiếp mà còn góp phần tái cơ cấu nền kinh tế theo hướng dịch vụ - công nghiệp hiện đại. Đối với cộng đồng doanh nghiệp và các nhà bán hàng xuyên biên giới, đây là tín hiệu tích cực cho thấy hạ tầng logistics Việt Nam đang dần được hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động xuất nhập khẩu. Trong tương lai, nếu thành công, mô hình này có thể được nhân rộng ra các địa phương khác, góp phần nâng cao vị thế logistics của Việt Nam trên bản đồ thế giới.