Tuyến container quốc tế Cần Thơ - Quảng Tây: Bước thử nghiệm mở ra cơ hội mới cho hàng hóa ĐBSCL

Một tuyến vận tải container quốc tế mới vừa được đưa vào thử nghiệm, kết nối trực tiếp cảng Cần Thơ với khu vực Quảng Tây (Trung Quốc). Đây là động thái được giới logistics đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm chi phí trung chuyển, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long đến thị trường Trung Quốc và xa hơn là các tuyến thương mại quốc tế khác.

Theo Vietnam.vn, chuyến tàu thử nghiệm đầu tiên đã khởi hành từ Cần Thơ, mang theo các container hàng hóa đa dạng, chủ yếu là nông sản và thủy sản – những mặt hàng chủ lực của khu vực. Việc kết nối trực tiếp với Quảng Tây, một trong những cửa ngõ thương mại quan trọng của Trung Quốc với Đông Nam Á, được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang vận tải biển mới, giảm sự phụ thuộc vào các cảng trung chuyển lớn như Cát Lái hay Cái Mép – Thị Vải.

Trước đây, phần lớn hàng hóa từ Cần Thơ và các tỉnh lân cận phải vận chuyển bằng đường bộ hoặc đường sông lên TP.HCM trước khi xuất khẩu, kéo theo chi phí logistics tăng cao và thời gian thông quan kéo dài. Tuyến container quốc tế mới nếu được vận hành ổn định sẽ giúp doanh nghiệp địa phương chủ động hơn trong khâu xuất khẩu, đồng thời tạo lợi thế cạnh tranh về giá cước và tốc độ giao hàng.

Đối với các nhà bán hàng và doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, đặc biệt là nhóm ngành nông sản, thủy sản, việc có thêm một tuyến vận tải trực tiếp đến Trung Quốc mở ra cơ hội tiếp cận thị trường tỷ dân với chi phí hợp lý hơn. Bên cạnh đó, tuyến này cũng có thể trở thành mắt xích trong chuỗi cung ứng kết nối với các tuyến tàu mẹ đi châu Âu hoặc Bắc Mỹ, nếu được các hãng tàu quốc tế khai thác đồng bộ.

Tuy nhiên, để tuyến vận tải này thực sự hiệu quả, vẫn còn nhiều thách thức cần giải quyết như nâng cấp hạ tầng cảng Cần Thơ, cải thiện năng lực bốc xếp, cũng như đảm bảo lượng hàng ổn định để duy trì tần suất chuyến. Các chuyên gia cho rằng, giai đoạn thử nghiệm sẽ là cơ hội để đánh giá toàn diện về hiệu quả kinh tế, từ đó có những điều chỉnh phù hợp trước khi chính thức khai thác thương mại.

Nhìn chung, việc thử nghiệm tuyến container quốc tế Cần Thơ – Quảng Tây là một tín hiệu tích cực cho ngành logistics khu vực ĐBSCL. Nếu thành công, đây không chỉ là một hành lang xuất khẩu mới mà còn góp phần tái cơ cấu mạng lưới vận tải biển nội địa, giúp hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế nhanh hơn, bền vững hơn.